8-800-700-35-17
пн-пт 09.00 - 18.00 (МСК)

Главная Решения Машинное зрение По отраслям Автомобилестроение Установка лобовых стекол на клеевые швы

Установка лобовых стекол на клеевые швы

Машинное зрение сообщает роботу координаты и лучше поддерживает обработку моделей смешанного типа

Установка лобовых стекол на клеевые швыПроизводители автомобилей начинают применять роботов для захвата лобовых стекол, нанесения клеевого шва на край стекла и передачи стекла в разгрузочную станцию, где оператор устанавливает его в транспортное средство. Механический централизатор обычно определяет местоположение стекла по точкам вокруг его края, после чего робот перемещается в заданное положение для захвата стекла. К сожалению, лобовое стекло не всегда оказывается в одном положении, а также механическим централизаторам сложно приспосабливаться к различным размерам стекол при добавлении новых моделей транспортных средств.

Универсальное решение для нанесения клеевых швов

Машинное зрение обеспечивает универсальное решение для установки лобовых стекол на клеевые швы. Для выполнения обычных задач, связанных с лобовыми стеклами, применяется установленная на робот или на конвейер система машинного зрения Cognex® In-Sight®. Пользователь обучает систему уникальным характеристикам каждого лобового стекла, указывая местоположение для автоматизированного захвата и связывая его с номером модели стекла.

После обучения системы каждой модели лобового стекла пользователь устанавливает соединение с роботом. Посредством Ethernet роботу отправляется последовательность символов, подтверждающая номер модели и ее координаты. Затем робот захватывает лобовое стекло и подставляет его край к фиксированному соплу, которое наносит непрерывный клеевой шов. После этого робот передает стекло в разгрузочную станцию, где оператор захватывает и устанавливает стекло в транспортное средство. Универсальность системы In-Sight позволяет быстро добавлять новые модели стекол, что значительно сокращает время простоя производственной линии и перенастройки на работу с другими моделями по сравнению с методом механического обнаружения местоположения.